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JUSTE DANS LE MILLELes Versys 1000 S et SE repeintes pour 2024, la Versys 650 en attente

Les Versys 1000 S et SE repeintes pour 2024, la Versys 650 en attente
25 août 2023 - 

Après les coloris 2024 de ses Z et Ninja, Kawasaki dévoile ceux de ses trails Versys 1000 S et SE, car la 1000 "tout court" garde sa robe 2023. Kawa n’évoque pas la Versys 650 qui pourrait évoluer pour 2024... et pour contrer la référence Ténéré, les récentes Transalp et V-Strom ? Suspense.

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PEINTURES FRAICHESLes trails Kawasaki Versys 650 et 1000 changent de coloris, pas de prix

Les trails Kawasaki Versys 650 et 1000 changent de coloris, pas de prix
29 septembre 2022 - 

Respectivement mises à jour pour cette année et en 2021, les Versys 650 et Versys 1000 (standard, S et SE) se contentent de nouveaux coloris pour la saison 2023. Les trails routiers s’exposent déjà sur le site officiel de Kawasaki France, aux mêmes prix que les modèles 2022.

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DANS LE MILLELa Versys 650 continue son bonhomme de route en 2022

La Versys 650 continue son bonhomme de route en 2022
24 novembre 2021 - 

L’un des trails - routiers - préférés des motards français évolue en 2022 : la Versys 650 conserve l’essentiel de sa mécanique largement éprouvée et se concentre sur la cosmétique et l’électronique : la petite Kawasaki reçoit une nouvelle tête et une nouvelle bulle, ainsi qu’un écran couleur et un antipatinage. Présentation.

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NOUVEAUTÉS 2021 KAWASAKINouveaux coloris et hausses de prix sur les Kawasaki Z900, Ninja 1000 SX et la gamme 650

Nouveaux coloris et hausses de prix sur les Kawasaki
3 novembre 2020 - 

Kawasaki offre de nouvelles robes à plusieurs de ses motos best-sellers : Z900, Z900RS, Z1000SX, Z650, Ninja 650, Versys 650 et Vulcan S. Ces coloris inédits - assortis de quelques augmentations - indiquent par ailleurs que ces motos ne connaîtront pas de changements en 2021. Présentations.

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A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai.